杨法杰, 李志文, 李春漫, 张志恒, 刘兵, 高艳清. 新型载体Z-N催化剂在减阻剂制备中的应用[J]. 油气储运, 2010, 29(12): 893-895.
引用本文: 杨法杰, 李志文, 李春漫, 张志恒, 刘兵, 高艳清. 新型载体Z-N催化剂在减阻剂制备中的应用[J]. 油气储运, 2010, 29(12): 893-895.
Yang Fajie, Li Chunman, Zhang Zhiheng, . Application of New Supported Z-N Catalyst in Preparation of Drag Reducing Agent[J]. Oil & Gas Storage and Transportation, 2010, 29(12): 893-895.
Citation: Yang Fajie, Li Chunman, Zhang Zhiheng, . Application of New Supported Z-N Catalyst in Preparation of Drag Reducing Agent[J]. Oil & Gas Storage and Transportation, 2010, 29(12): 893-895.

新型载体Z-N催化剂在减阻剂制备中的应用

Application of New Supported Z-N Catalyst in Preparation of Drag Reducing Agent

  • 摘要: N型催化剂是新一代高效载体Z-N催化剂, 与第一代Z-N催化剂相比, 具有比表面积大、催化活性高等特点。以常见的α-烯烃单体为原料, N型催化剂为主催化剂, 三乙基铝为助催化剂, 通过两步本体聚合法制备聚α-烯烃减阻剂, 利用减阻剂室内评价环道考察不同因素对聚合产物减阻性能的影响。结果表明: 主催化剂用量和主助催化剂比例都存在最佳值, 过大或过小都不利于高分子量聚α-烯烃的形成, 进而导致其减阻增输性能下降; 外给电子体CMMS的加量增加, 聚合产物的增输率先上升后下降, 同样存在最佳用量; 在0℃反应温度条件下的本体聚合产物增输率最大。采用新型高效载体催化剂制备的聚α-烯烃减阻剂对油品的增输率为48%, 不但提高了聚合产物的减阻性能, 而且降低了减阻剂生产中的催化剂成本。

     

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