摘要: Jepson，W. P.等人在内径为100 mm的油、水、气三相水平管内对轻油、盐水（液相）、CO₂（气相）三相段塞流中的腐蚀机理及影响因素进行了研究，试验表明，在段塞混合区内形成气泡脉冲冲击管底产生气穴效应，致使局部剪切应力很高，相应地，腐蚀速度也随之增高；腐蚀速度与弗劳德数、流体的组成、油的粘度、CO₂分压以及流速等因素有关；在一定条件下，腐蚀速度可用一个模型预测出来。