摘要: 研究甲醇与汽油、柴油混油规律是甲醇进入成品油管道的关键。本文以传统成品油管道中汽柴油顺序输送下的混油规律为参照，定量对比了不同流速、不同输送顺序下，甲醇与汽油、甲醇与柴油的混油长度以及油品密度变化规律。实验结果表明甲醇与汽油的混油长度随流速升高而减小，其变化规律与汽-柴油相似，输送顺序影响较小。甲醇与柴油混油长度更长，受黏度差与相溶性差影响显著，流速升高可在一定程度上抑制其增长。基于贝克莱准数的机理分析表明提高流速和减小扩散系数可降低两种体系混油长度。本文可为后续甲醇与汽柴油的工业性实验、甲醇与成品油之间隔离液技术等提供有效理论支撑。